چراغهای هشدار دهنده از طریق دیود ساطع کننده پلی کربنات دیود L810
جزئیات محصول
| منبع نور: | دیود تابش نور | مواد: | ریخته گری آلومینیوم |
|---|---|---|---|
| رنگی که از آن تابش می کند: | قرمز | شدت نور: | >32.5 کاندلا |
| حالت کار: | قابل تنظیم با نمره | ورودی برق: | 110-240VAC و 48VDC یا دیگران |
| نام: | هواپیمای هشدار دهنده با شدت کم نور L810 چراغ قرمز LED مادون قرمز اختیاری برای برج | ||
| برجسته کردن |
چراغهای انسداد فرودگاه پلی کربنات,ساطع کننده چراغهای هشدار دهنده برج دیود |
||
توضیحات محصول
| ویژگی | مقدار |
|---|---|
| منبع نور | دیود ساطع کننده نور |
| جنس | آلومینیوم دایکاست |
| رنگ ساطع شده | قرمز |
| شدت نور | ＞32.5 کاندلا |
| حالت کار | ثابت-چشمک زن قابل تنظیم |
| ورودی برق | 110-240vac & 48VDC یا موارد دیگر |
چراغ هشدار هواپیمای کم شدت L810 نور قرمز LED مادون قرمز اختیاری برای برج
این چراغ هشدار هواپیمای کم شدت یک چراغ ثابت (تنظیم کارخانه) است که برای علامت گذاری بالای مانعی که از 45 متر ارتفاع تجاوز نمی کند، طراحی شده است. همچنین می تواند با چراغ هشدار هواپیمای با شدت متوسط و چراغ هشدار هواپیمای با شدت بالا برای مانع های بالاتر استفاده شود.
انطباق: ICAO Annex 14 Volume 1, Seventh edition, 2016, table 6.3 Low Intensity Type A / B / E Obstacle Light, FAA L-810
- 3 LED CREE با قدرت بالا، اطمینان حاصل کنید که LED در حین استفاده روشن می ماند
- منبع تغذیه در DC (48 ولت) و AC (110-240VAC)، چراغ می تواند به طور معمول هنگام ورودی 48VDC/110VAC/240VAC کار کند
- برد منبع تغذیه LED شامل حفاظت از اتصال کوتاه و مدار باز، حفاظت از موج خط توسط وارسیستور اکسید فلزی است
- میخ بازدارنده پرنده در بالا
- لنز PMMA با طراحی منحصر به فرد برای همگرایی نور و شفافیت خوب
- پوشش پلی کربنات با شفافیت بالا و ضد UV می تواند 3-5 سال بدون زرد شدن استفاده شود
- پایه رنگ زرد روشن با محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش، دید بهتر و همچنین عمر طولانی در محیط های سخت را ایجاد می کند
- جنس پایه آلومینیوم دایکاست است که مقاومت در برابر خوردگی، محافظت در برابر ضربه و لرزش را دارد
- سوراخ رزوه 3/4 اینچی نصب میله را آسان می کند
- بدون نوع پیچ ثابت - فقط بچرخانید، پوشش محکم ثابت می شود
- فتوسل داخلی برای عملکرد روز/شب (عملکرد از غروب تا سحر، به طور خودکار هنگام کاهش درخشندگی پس زمینه به زیر 50cd/m2 روشن می شود
- سوئیچ های DIP ثابت (تنظیم کارخانه) / 20FPM / 30FPM / 60FPM روی PCB
- محافظت در برابر نوسانات و صاعقه
- تماس هشدار (NO COM NC) برای نظارت از راه دور
- LED مادون قرمز برای خلبان با استفاده از NVG
- چشمک زدن همگام سازی GPS
چراغ هشدار هواپیمای کم شدت AH-LI-B2 می تواند به تنهایی در بالای ساختمان های مرتفع، دودکش های بلند، برج های علامت گذاری (مخابرات، GSM، مایکروویو و تلویزیون)، دکل های بلند، جرثقیل های برجی، توربین های بادی و غیره استفاده شود، زمانی که ارتفاع کمتر از 45 متر باشد.
هنگامی که مانع بیش از 45 متر ارتفاع دارد، AH-LI-B2 می تواند با چراغ مانع با شدت متوسط یا زیاد برای نشان دادن موانع خطرناک با یک چراغ ایمنی قرمز ثابت استفاده شود.
| چراغ هشدار هواپیمای تکی AH-LI-B2 با شدت کم L810 | |
|---|---|
| مشخصات نور | |
| منبع نور | LED |
| رنگ های موجود | قرمز (رنگ های دیگر اختیاری است) |
| شدت (کاندلا) | ≥32.5cd (نوع B)، موارد دیگر اختیاری (10cd، 100cd و غیره) |
| خروجی افقی (درجه) | 360 |
| واگرایی عمودی (درجه) | ≥10 |
| مشخصات فلاش | ثابت-سوختن/20/30/60 قابل تنظیم |
| حالت عملیات | غروب تا سحر به طور خودکار به عنوان استاندارد. |
| تجربه عمر LED (ساعت) | >100,000 |
| مشخصات الکتریکی | |
| ولتاژ عملیاتی | DC (12 ولت، 48VDC) یا AC (110-240VAC) یا موارد دیگر |
| توان (W) | 2.5 |
| نوسان صاعقه | IEC61000-4-5 L- N ±3kV IEC61000-4-5 L- PE ±6kV IEC61000-4-5 N- PE ±6kV |
| الکترواستاتیک | IEC61000-4-2 تخلیه تماس 8kV |
| حفاظت از مدار | یکپارچه |
| مشخصات فیزیکی | |
| جنس بدنه | پلی کربنات |
| جنس پایه | آلومینیوم دایکاست |
| نصب | رزوه لوله 3/4 اینچی به عنوان استاندارد. 1 اینچ به عنوان گزینه |
| ابعاد (mm) | Φ90×130 |
| وزن (کیلوگرم) | 0.3 |
| طول عمر محصول | 5 سال به علاوه |
| عوامل محیطی | |
| دمای محیط (℃) | -55℃~+70℃ |
| دمای ذخیره سازی (℃) | -55~70 |
| رطوبت | 10٪ -95٪ RH (بدون تراکم) |
| سرعت باد | 240 کیلومتر در ساعت |
| ضد آب | IP66 |
| انطباق | |
| ICAO | Annex 14 Volume 1,'Aerodrome Design and Operations' Seventh edition July 2016, table 6.3 Low-intensity Type A/B/E Obstacle Light |
| FAA | L-810 |
| گزینه های موجود | |
| |
Anhang Technology در سال 2009 تاسیس شد، یک شرکت متخصص با فناوری پیشرفته است که بر تحقیق، تولید، فروش و خدمات پس از فروش چراغ های مانع هوانوردی، چراغ های هشدار هواپیما، روشنایی هلی پد، چراغ های فرودگاه خورشیدی، فانوس های ناوبری دریایی متمرکز است. کارخانه ما در شهر شنژن، چین واقع شده است، بیش از 10 سال تجربه تولید برای مشتریان از سراسر جهان دارد. تا کنون، ما 42+ اختراع ثبت کرده ایم و گواهینامه های بین المللی و داخلی را گذرانده ایم، یعنی: CE، ICAO، FAA، CAAC، IALA، ROHS، ISO9001، ISO14001، ISO45001 و غیره.
تمام چراغ های مانع هوانوردی، چراغ های هشدار هواپیما، روشنایی هلی پد، چراغ های فرودگاه خورشیدی کاملاً با استانداردهای ICAO (سازمان بین المللی هوانوردی غیرنظامی)، CAAC (اداره هوانوردی غیرنظامی چین)، FAA (اداره هوانوردی فدرال) مطابقت دارند. فانوس های ناوبری دریایی مطابق با استانداردهای IALA (انجمن بین المللی مقامات فانوس دریایی) تولید می شوند.
دانلود مشخصات شرکتنکات برجسته محصول
چراغ های هشدار هوانوردی پلی کربنات L810 با دیود ساطع کننده ویژگی های محصول ویژگی مقدار منبع نور دیود ساطع کننده نور جنس آلومینیوم دایکاست رنگ ساطع شده قرمز شدت نور ＞32.5 کاندلا حالت کار ثابت-چشمک زن قابل تنظیم ورودی برق 110-240vac & 48VDC یا موارد دیگر توضیحات محصول چراغ هشدار هواپیمای کم شدت L810 ن...
120lm/W Heliport LED سیل نور سفید رنگ 110-240VAC سوزاندن مداوم
LED Surface Heliport Flood Light is used for illuminate the whole heliport area at night. It is specially designed for helipads, providing glare-free, uniform surface lighting for landing and loading activities. LED Surface Floodlights improve pilot depth perception by reflecting the surface of the ...
چراغ های فرود هلی پد IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd
The Helicopter Approach Path Indicator - HAPI system consists of a single lighting to provide a visual indication of the correct approaching path of the helicopter. The HAPI uses patented, LED-based optics to achieve the lowest power consumption, highest intensity and sharpest green/red transition. ...
نور فرودگاه خورشیدی FATO با سوزاندن ثابت باند نور سفید آبی قرمز رنگ سبز
AH-SA-A Serial Solar Airfield Light AH-SA-A Serial Solar Airfield Light is specially used on permanent airport/heliport where cable power is not convenient or temporary airdrome. It could be used as Runway Edge Light, Taxiway Light, Threshold/End Light, Heliport Beacon, Low intensity Aviation ...
چراغ هشدار هواپیما با انسداد دوگانه با شدت کم L810 Aviation
AH-LI-B2 LED Low-intensity L810 Double Aviation Obstruction Light Application AH-LI-B2 low-intensity light could be used alone on the top of the High-rise Building, High Chimney, marking towers (Telecom, GSM, Microwave & TV), High Pole, Tower Crane, Wind Turbine, etc when the height is lower than ...
لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.
