چراغ های انسداد هوانوردی تک L810 با شدت کم چراغ های LED هوانوردی IP66
جزئیات محصول
| رنگ های موجود: | قرمز | منبع نور: | رهبری |
|---|---|---|---|
| شدت (کاندلا): | ≥32.5cd | خروجی افقی (درجه): | 360 |
| واگرایی عمودی (درجه): | ≥10 | ولتاژ بهره برداری: | DC (12V، 48VDC) یا AC (110-240VAC) یا موارد دیگر |
| توان (w): | 2.5 | الکترواستاتیک: | IEC61000-4-2 تخلیه تماسی 8 کیلو ولت |
| حفاظت مدار: | یکپارچه | جنس بدنه: | پلی کربنات |
| مادهء اصلی: | آلومینیوم دایکاست | نصب: | <i>3/4 inch pipe thread as standard.</i> <b>رزوه لوله 3/4 اینچی به صورت استاندارد.</b> <i>1inch as o |
| ابعاد (میلی متر): | 90×130 | وزن (کیلوگرم): | 0.3 |
| سرعت باد: | 130 متر بر ثانیه | ضدآب: | IP66 |
| برجسته کردن |
چراغهای هشدار هواپیما L810,چراغهای LED هوانوردی IP66,چراغهای هوانوردی پرقدرت برای برجها |
||
توضیحات محصول
این چراغ با شدت کم یک چراغ انسداد هوانوردی با سوزاندن ثابت است که برای علامت گذاری بالای مانعی که ارتفاع آنها از 45 متر تجاوز نمی کند طراحی شده است.
انطباق
ICAO ضمیمه 14 جلد 1، ویرایش هفتم، 2016، جدول 6.3 نور مانع نوع A / B / E با شدت پایین
FAA L-810
چراغ انسداد هوانوردی CAAC MH6012-2015، استانداردهای فنی فرودگاه MH 5001-2013
برقی
3 CREE LED با قدرت بالا، مطمئن شوید که LED در هنگام استفاده روشن بماند
منبع تغذیه در DC (48V) و AC (110-240VAC)، نور می تواند به طور معمول در هنگام ورودی 48VDC/110VAC/240VAC کار کند
برد منبع تغذیه LED شامل حفاظت از اتصال کوتاه و مدار باز، حفاظت از نوسانات خط توسط وریستور اکسید فلزی می باشد
فیزیکی
سنبله بازدارنده پرنده در بالا
لنز PMMA با طراحی منحصر به فرد برای نور همگرا و شفافیت خوب
پوشش پلی کربنات با شفافیت بالا و ضد UV می تواند 3-5 سال بدون زرد شدن استفاده شود
محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش پایه رنگ زرد روشن با روکش پودری باعث دید بهتر و همچنین عمر طولانی در محیط های خشن می شود
مواد پایه آلومینیوم ریخته گری است که دارای مقاومت در برابر خوردگی قوی، محافظت در برابر ضربه و لرزش است
سوراخ نخ 3/4 اینچی نصب قطب را آسان می کند
بدون نوع تعمیر پیچ - فقط بچرخانید، پوشش محکم ثابت می شود
طراحی سیستم
فتوسل داخلی برای عملکرد روز/شب (عملکرد از غروب تا سپیده دم، به طور خودکار با روشنایی پسزمینه روشن میشود ＜50cd/㎡
DIP سوئیچ ثابت (تنظیم کارخانه)/20FPM/30FPM/60FPM روی PCB
محافظت در برابر برق گرفتگی و صاعقه
اختیاری
تماس زنگ هشدار (NO COM NC) برای نظارت از راه دور
LED مادون قرمز برای خلبان با استفاده از NVG
همگام سازی GPS چشمک می زند
کاربرد
هنگامی که ارتفاع کمتر از 45 متر است.
هنگامی که جسم مانع بالاتر از 45 متر است، AH-LI-B2 را می توان با نور انسداد با شدت متوسط یا با شدت بالا برای نشان دادن موانع خطرناک با چراغ ایمنی قرمز ثابت استفاده کرد.
| مشخصات فنی | ق-لI-B2 انرژی خورشیدیبا شدت کمدو برابرچراغ انسداد هوانوردی |
| ویژگی های نور | |
| منبع نور | رهبری |
| رنگ های موجود | قرمز |
| شدت (کاندلا) | ≥32.5cd (نوع B)، سایر موارد اختیاری (10cd، 40cd، و غیره) |
| خروجی افقی (درجه) | 360 |
| واگرایی عمودی (درجه) | ≥10 |
| ویژگی های فلش | ثابت (تنظیم کارخانه)/20/30/60 قابل تنظیم |
| حالت کاربری | غروب تا طلوع به صورت خودکار به صورت استاندارد. |
| LED تجربه زندگی (ساعت) | > 100000 |
| خورشیدیمشخصات | |
| نوع ماژول خورشیدی | سیلیکون مونو کریستالی |
| خروجی (وات) | 12 |
| مشخصات باتری | |
| نوع باتری | باتری لیتیوم یون |
| ولتاژ اسمی (V) | 12 |
| خودمختاری (ساعت) | ثابت: ≥80 (بیشتر اختیاری است) |
| ویژگیهای فیزیکی | |
| جنس بدنه | پلی کربنات |
| مادهء اصلی | آلومینیوم دایکاست |
| نصب | رزوه لوله 3/4 اینچی (بدون سیستم انرژی خورشیدی) |
| ابعاد (میلی متر) | Φ90×130 (بدون سیستم انرژی خورشیدی) |
| وزن (کیلوگرم) | 0.3 (بدون سیستم انرژی خورشیدی) |
| امید به عمر محصول | 10 سال پلاس (باتری 3-5 سال) |
| فاکتورهای محیطی | |
|
دمای محیط (℃) -55℃~+70℃ |
-40 تا 75 |
| دمای ذخیره سازی (℃) | -55 تا 70 |
| رطوبت | 10%-95% RH (بدون تراکم) |
| سرعت باد | 130 متر بر ثانیه |
| ضدآب |
IP66
|
| انطباق | |
| ایکائو | ضمیمه 14 جلد 1، 'طراحی فرودگاه و |
| عملیات ویرایش هفتم جولای 2016، جدول 6.3 | |
| نور مانع نوع A/B/E با شدت پایین | |
| گزینه های موجود | |
| LED سازگار NVG (عینک دید در شب). | |
| هشدار تماس خشک (بدون COM NC) | |
| همگام سازی GPS چشمک می زند |
Product Highlights
این چراغ با شدت کم یک چراغ انسداد هوانوردی با سوزاندن ثابت است که برای علامت گذاری بالای مانعی که ارتفاع آنها از 45 متر تجاوز نمی کند طراحی شده است. انطباق ICAO ضمیمه 14 جلد 1، ویرایش هفتم، 2016، جدول 6.3 نور مانع نوع A / B / E با شدت پایین FAA L-810 چراغ انسداد هوانوردی CAAC MH6012-2015، استاندارده...
120lm/W Heliport LED سیل نور سفید رنگ 110-240VAC سوزاندن مداوم
LED Surface Heliport Flood Light برای روشنایی کل منطقه بالگرد در شب استفاده می شود.این هواپیما به طور خاص برای بالگردها طراحی شده است و نورهای خیره کننده و یکنواخت سطح را برای فرود و بارگیری فراهم می کند.نورافکن های سطحی LED با انعکاس سطح هلیکوپتر درک عمق خلبان را بهبود می بخشد و به خلبانان اجازه می ...
چراغ های فرود هلی پد IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd
Helicopter Approach Path Indicator - سیستم HAPI از یک روشنایی تشکیل شده است تا نشانه ای بصری از مسیر صحیح نزدیک شدن هلی کوپتر ارائه دهد. HAPI برای دستیابی به کمترین میزان مصرف انرژی ، بیشترین شدت و شدیدترین انتقال سبز / قرمز ، از اپتیک های مبتنی بر LED اختراع شده استفاده می کند. انطباق ICAO ضمیمه 14 ...
نور فرودگاه خورشیدی FATO با سوزاندن ثابت باند نور سفید آبی قرمز رنگ سبز
AH-SA-A سریال خورشیدی چراغ فرودگاه چراغ فرودگاه خورشیدی سریال AH-SA-A مخصوصاً در فرودگاه/ بالگرد دائمی که در آن برق کابلی مناسب یا فرودگاه موقت نیست استفاده می شود.می توان از آن به عنوان نور لبه باند، نور تاکسی وی، نور آستانه/پایان، چراغ هلیپورت، چراغ انسداد هوانوردی با شدت پایین، نور هلیپورت، FATO، ...
چراغ هشدار هواپیما با انسداد دوگانه با شدت کم L810 Aviation
چراغ انسداد هوانوردی دوگانه AH-LI-B2 LED کم شدت L810 کاربرد هنگامی که ارتفاع کمتر از 45 متر است. حالت آماده به کار اصلی اطمینان می دهد که مانع همیشه علامت گذاری می شود حتی یک نور خاموش می شود. انطباق ICAO ضمیمه 14 جلد 1، ویرایش هفتم، 2016، جدول 6.3 نور انسداد نوع A / B / E با شدت پایین FAA L-810 برق...
لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.
