چراغ انسداد هوانوردی کم شدت L810 با مواد پلی کربنات و انطباق ضمیمه 14 ایکائو
جزئیات محصول
| منبع نور: | رهبری کرد | رنگ های موجود: | قرمز |
|---|---|---|---|
| ویژگی های فلش: | سوزاندن ثابت/20/30/60 قابل تنظیم | حالت عملیات: | غروب تا طلوع به صورت خودکار به صورت استاندارد. |
| ایکائو: | ICAO ضمیمه 14 جلد ǁ | LED تجربه زندگی (ساعت): | > 100000 |
| شدت (کاندلا): | ≥32.5cd | ||
| برجسته کردن |
چراغ انسداد هوانوردی تک L810,نور انسداد هوانوردی قابل تنظیم فلاش با شدت کم |
||
توضیحات محصول
- ICAO ضمیمه 14 جلد 1، ویرایش هفتم، 2016، جدول 6.3 نور مانع نوع A / B / E با شدت پایین
- FAA L-810
- چراغ انسداد هوانوردی CAAC MH6012-2015، استانداردهای فنی فرودگاه MH 5001-2013
- 3 LED CREE با قدرت بالا، تضمین روشنایی ثابت
- منبع تغذیه: DC (48V) و AC (110-240VAC)
- برد منبع تغذیه LED شامل اتصال کوتاه و مدار باز است
- حفاظت از نوسانات خط توسط وریستور اکسید فلزی
- سنبله بازدارنده پرنده در بالا
- لنز PMMA با طراحی منحصر به فرد برای نور همگرا و شفافیت خوب
- پوشش پلی کربنات با شفافیت بالا و ضد اشعه ماوراء بنفش (3-5 سال بدون زرد شدن)
- پودر محافظ UV با رنگ زرد روشن برای دید بهتر و عمر طولانی در محیط های خشن
- مواد پایه: آلومینیوم ریخته گری با مقاومت در برابر خوردگی قوی
- حفاظت در برابر ضربه و لرزش
- سوراخ رزوه 3/4 اینچی برای نصب آسان تیر
- بدون نوع تعمیر پیچ - فقط برای تثبیت پوشش ایمن بچرخانید
- فتوسل داخلی برای عملکرد روز/شب (عملکرد از غروب تا سپیده دم، به طور خودکار با روشنایی پسزمینه <50cd/㎡ روشن میشود)
- DIP سوئیچ ثابت (تنظیم کارخانه)/20FPM/30FPM/60FPM روی PCB
- حفاظت در برابر برق گرفتگی و صاعقه
- تماس زنگ هشدار (NO COM NC) برای نظارت از راه دور
- LED مادون قرمز برای خلبان با استفاده از NVG
| منبع نور | LED |
|---|---|
| ویژگی های فلش | سوزاندن ثابت/20/30/60 قابل تنظیم |
| ولتاژ عملیاتی | DC (12V، 48VDC) یا AC (110-240VAC) یا موارد دیگر |
| توان (W) | 2.5 |
| ضد آب | IP66 |
نکات برجسته محصول
مواد پلی کربنات قرمز نور با شدت پایین L810 Single Aviation Obstruction این چراغ کم شدت یک چراغ انسداد هوانوردی است که برای علامت گذاری بالای موانعی طراحی شده است که ارتفاع آنها بیش از 45 متر نیست. استانداردهای انطباق ICAO ضمیمه 14 جلد 1، ویرایش هفتم، 2016، جدول 6.3 نور مانع نوع A / B / E با شدت پایی...
120lm/W Heliport LED سیل نور سفید رنگ 110-240VAC سوزاندن مداوم
LED Surface Heliport Flood Light برای روشنایی کل منطقه بالگرد در شب استفاده می شود.این هواپیما به طور خاص برای بالگردها طراحی شده است و نورهای خیره کننده و یکنواخت سطح را برای فرود و بارگیری فراهم می کند.نورافکن های سطحی LED با انعکاس سطح هلیکوپتر درک عمق خلبان را بهبود می بخشد و به خلبانان اجازه می ...
چراغ های فرود هلی پد IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd
Helicopter Approach Path Indicator - سیستم HAPI از یک روشنایی تشکیل شده است تا نشانه ای بصری از مسیر صحیح نزدیک شدن هلی کوپتر ارائه دهد. HAPI برای دستیابی به کمترین میزان مصرف انرژی ، بیشترین شدت و شدیدترین انتقال سبز / قرمز ، از اپتیک های مبتنی بر LED اختراع شده استفاده می کند. انطباق ICAO ضمیمه 14 ...
نور فرودگاه خورشیدی FATO با سوزاندن ثابت باند نور سفید آبی قرمز رنگ سبز
AH-SA-A سریال خورشیدی چراغ فرودگاه چراغ فرودگاه خورشیدی سریال AH-SA-A مخصوصاً در فرودگاه/ بالگرد دائمی که در آن برق کابلی مناسب یا فرودگاه موقت نیست استفاده می شود.می توان از آن به عنوان نور لبه باند، نور تاکسی وی، نور آستانه/پایان، چراغ هلیپورت، چراغ انسداد هوانوردی با شدت پایین، نور هلیپورت، FATO، ...
چراغ هشدار هواپیما با انسداد دوگانه با شدت کم L810 Aviation
چراغ انسداد هوانوردی دوگانه AH-LI-B2 LED کم شدت L810 کاربرد هنگامی که ارتفاع کمتر از 45 متر است. حالت آماده به کار اصلی اطمینان می دهد که مانع همیشه علامت گذاری می شود حتی یک نور خاموش می شود. انطباق ICAO ضمیمه 14 جلد 1، ویرایش هفتم، 2016، جدول 6.3 نور انسداد نوع A / B / E با شدت پایین FAA L-810 برق...
لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.
