ICAO LED نور انسداد هوانوردی با شدت متوسط پلی کربنات محافظت شده در برابر اشعه ماوراء بنفش
جزئیات محصول
| منبع نور: | LED با شدت بالا CREE | رنگ های موجود: | قرمز |
|---|---|---|---|
| شدت (cd): | ≥2000 سی دی | خروجی افقی (درجه): | 360 |
| واگرایی عمودی (درجه): | 3 | ویژگی های فلش: | 20-60FPM - نوع B (تنظیمات کارخانه: 20FPM) |
| حالت کاربری: | غروب تا طلوع به صورت خودکار به صورت استاندارد. | ولتاژ بهره برداری: | DC (12V، 48VDC) یا AC (110-240VAC) یا موارد دیگر |
| توان لحظه ای (W): | 40 | متوسط قدرت ((W): | ≤5W (20fpm) |
| الکترواستاتیک: | IEC61000-4-2 تخلیه تماسی 8 کیلو ولت | حفاظت مدار: | یکپارچه |
| مواد بدن: | پلی کربنات محافظت شده در برابر اشعه ماوراء بنفش | مواد پایه: | آلومینیوم دایکاست با روکش پودری |
| نصب: | 190×190×θ12 | ابعاد (میلی متر): | 229×229×168 |
| وزن (کیلوگرم): | 2.5 | امید به عمر محصول: | 10 سال و بيشتر |
| دمای محیط (℃): | -40 تا 55 | دمای ذخیره سازی (℃): | -55 تا 70 |
| رطوبت: | 10%-95% RH (بدون تراکم) | سرعت باد: | 240 کیلومتر بر ساعت |
| ضد آب: | IP66 | FAA: | L-864 |
| برجسته کردن |
چراغ انسداد LED فرودگاه ایکائو,چراغ هشدار قرمز چشمک زن IP66,نور LED مادون قرمز با شدت متوسط |
||
توضیحات محصول
این چراغ LED با شدت متوسط که رنگ قرمز را منتشر می کند، برای نشان دادن بالای موانع طراحی شده است که ارتفاع آن بیش از 45 متر است.
CREE LED با شدت فوق العاده بالا برای منبع نور استفاده می شود تا تجربه عمر طولانی و عملکرد خوب را تضمین کند. بازتاب دهنده طراحی شده خود برای همگرایی نور استفاده می شود،که می تواند به شدت نور استاندارد با مصرف انرژی کمتر از.
رعایت
نور مانع نوع B / C با شدت متوسط
FAA L-864
CAAC MH6012-2015 نور مانع هوایی، MH 5001 ◄2013 استانداردهای فنی فرودگاه
ویژگی ها
برق
CREE Ultra High Intensity LED به عنوان منبع نور مصرف انرژی و نگهداری را نسبت به لامپ های فلج یا هالوجن کاهش می دهد
منبع برق در دسترس در DC ((12V، 24V، 48V) یا AC ((110-240VAC)
جسمانی
طراحی منحصر به فرد و بازتاب دهنده پلی کربنات محافظت شده از UV برای نور همگرایی
حفاظت از اشعه ی ماوراء بنفش پودر پوشانده رنگ زرد روشن پایه ایجاد دید بهتر
مواد پایه آلومینیوم ریخته گری است که دارای مقاومت قوی در برابر خوردگی، ضربه و حفاظت از ارتعاش است
هواخوردن ویژه ای در زیر پایه نصب شده است تا اطمینان حاصل شود که هوا می تواند از طریق آن عبور کند اما از آب اجتناب می شود، بنابراین کل دمای نور بالا نخواهد بود، برای جلوگیری از بخار فشار بالا وارد می شود.
طراحی سیستم
فتوسل داخلی برای کار در روز و شب ((کار از شب تا صبح)
حفاظت از موج و صاعقه
گپس داخل رو به هم زماني روشن ميکنه
اختیاری
تماس خشک خروجی آژیر برای نظارت از راه دور
سایر نرخ فلش کردن ((20، 30، 40، 60، حالت ثابت)
لامپ مادون قرمز برای خلبانان با استفاده از NVG
نظارت بر IOT
درخواست
نور متوسط شدت AH-MI-B2 در بالای ساختمان بلند، دودکش بلند، برج های علامت گذاری (تلکام، GSM، مایکروویو و تلویزیون) ، قطب بالا، جرثقیل برج، توربین بادی،و غیره زمانی که ارتفاع موانع 45-105 متر است، و بیشتر اوقات با چراغ های کم شدت نصب شده در محل پایین کار می کنند.
| مشخصات | چراغ خنثی هواپیمایی متوسط شدت AH-MI-B2 LED |
| ویژگی های نور | |
| منبع نور | چراغ LED با شدت بالا CREE |
| رنگ های موجود | قرمز ((رنگ ديگر اختیاري است) |
| شدت ((cd) | ≥2000cd |
| خروجی افقی ((درجات) | 360 |
| انحراف عمودی ((درجات) | 3 |
| ویژگی های فلش | 20-60FPM - نوع B (تنظیم کارخانه: 20FPM) |
| حالت ثابت - نوع C | |
| حالت کار | از غروب تا طلوع آفتاب به طور خودکار به عنوان استاندارد |
| تجربه زندگی LED ((ساعت) | >100000 |
| ویژگی های الکتریکی | |
| ولتاژ کار | DC ((12V، 48VDC) یا AC ((110-240VAC) یا دیگران |
| قدرت لحظه ای ((W) | 40 |
| متوسط قدرت ((W) | ≤5W ((20fpm) |
| صاعقه |
IEC61000-4-5 L- N ± 3kV IEC61000-4-5 L-PE ±6kV IEC61000-4-5 N- PE ±6kV
|
| الکترواستاتیک | IEC61000-4-2 تخلیه تماس 8kV |
| حفاظت از مدار | یکپارچه |
| ویژگی های فیزیکی | |
| مواد بدن | پلی کربنات محافظت شده از اشعه UV |
| مواد پایه | آلومینیوم پودری |
| نصب | 190×190×θ12 |
| ابعاد ((ملی متر) | 229×229×168 |
| وزن ((کیلوگرم) |
2.5
|
| امید به زندگی محصول | 10 سال به علاوه |
| عوامل محیطی | |
|
دمای محیط ((°C)
|
-40 تا 55 |
| دمای نگهداری ((°C) | -55 ~ 70 |
| رطوبت | 10-95٪ RH ((بدون تهویه) |
| سرعت باد | 240 کيلومتر در ساعت |
| ضد آب | IP66 |
| رعایت | |
| ICAO | ضمیمه 14 جلد 1، "طراحی و طراحی فرودگاه |
| عملیات ٬ نسخه هفتم ۲۰۱۶، جدول ۶3 | |
| چراغ مانع قرمز نوع B / C با شدت متوسط | |
| FAA | L-864 |
| گزینه های موجود | |
| نرخ فلش کردن | |
| LED سازگار با NVG ((گگ های بینایی شب) | |
| آژیر تماس خشک ((NO COM NC) |
Anhang Technology که در سال 2009 تاسیس شد، یک شرکت تخصصی با فناوری بالا است که بر روی تحقیق، تولید، فروش و خدمات پس از فروش چراغ مانع هوایی، چراغ هشدار هواپیما،نورپردازی هلیپرد، چراغ های فرودگاه خورشیدی، فانوس های ناوبری دریایی. ما facory واقع در شهر شنژن، چین، بیش از 10 سال تجربه تولید برای مشتریان از سراسر جهان.ما 42+ اختراع داریم و گواهینامه های بین المللی و داخلی را گذراندیم، یعنی: CE، ICAO، FAA، CAAC، IALA، ROHS، ISO9001، ISO14001، ISO45001، و غیره.
تمام چراغ های مانع پرواز، چراغ های هشدار هواپیما، چراغ های هلی پد، چراغ های خورشیدی فرودگاه کاملا با استانداردهای ICAO ((سازمان بین المللی هوانوردی مدنی) مطابقت دارند.CAAC ((اداره هواپیمایی مدنی چین)فانوس های ناوبری دریایی مطابق با استانداردهای IALA (انجمن بین المللی مقامات فانوس) تولید می شوند.
برگه اطلاعات پروفایل شرکت را دانلود کنید:دانلود Shenzhen Anhang Company پروفایل.pdf
نکات برجسته محصول
این چراغ LED با شدت متوسط که رنگ قرمز را منتشر می کند، برای نشان دادن بالای موانع طراحی شده است که ارتفاع آن بیش از 45 متر است. CREE LED با شدت فوق العاده بالا برای منبع نور استفاده می شود تا تجربه عمر طولانی و عملکرد خوب را تضمین کند. بازتاب دهنده طراحی شده خود برای همگرایی نور استفاده می شود،که م...
120lm/W Heliport LED سیل نور سفید رنگ 110-240VAC سوزاندن مداوم
LED Surface Heliport Flood Light برای روشنایی کل منطقه بالگرد در شب استفاده می شود.این هواپیما به طور خاص برای بالگردها طراحی شده است و نورهای خیره کننده و یکنواخت سطح را برای فرود و بارگیری فراهم می کند.نورافکن های سطحی LED با انعکاس سطح هلیکوپتر درک عمق خلبان را بهبود می بخشد و به خلبانان اجازه می ...
چراغ های فرود هلی پد IP66 HAPI Polycarbonate 9000cd
Helicopter Approach Path Indicator - سیستم HAPI از یک روشنایی تشکیل شده است تا نشانه ای بصری از مسیر صحیح نزدیک شدن هلی کوپتر ارائه دهد. HAPI برای دستیابی به کمترین میزان مصرف انرژی ، بیشترین شدت و شدیدترین انتقال سبز / قرمز ، از اپتیک های مبتنی بر LED اختراع شده استفاده می کند. انطباق ICAO ضمیمه 14 ...
نور فرودگاه خورشیدی FATO با سوزاندن ثابت باند نور سفید آبی قرمز رنگ سبز
AH-SA-A سریال خورشیدی چراغ فرودگاه چراغ فرودگاه خورشیدی سریال AH-SA-A مخصوصاً در فرودگاه/ بالگرد دائمی که در آن برق کابلی مناسب یا فرودگاه موقت نیست استفاده می شود.می توان از آن به عنوان نور لبه باند، نور تاکسی وی، نور آستانه/پایان، چراغ هلیپورت، چراغ انسداد هوانوردی با شدت پایین، نور هلیپورت، FATO، ...
چراغ هشدار هواپیما با انسداد دوگانه با شدت کم L810 Aviation
چراغ انسداد هوانوردی دوگانه AH-LI-B2 LED کم شدت L810 کاربرد هنگامی که ارتفاع کمتر از 45 متر است. حالت آماده به کار اصلی اطمینان می دهد که مانع همیشه علامت گذاری می شود حتی یک نور خاموش می شود. انطباق ICAO ضمیمه 14 جلد 1، ویرایش هفتم، 2016، جدول 6.3 نور انسداد نوع A / B / E با شدت پایین FAA L-810 برق...
لطفا از فرم تماس آنلاین در زیر استفاده کنید اگر سوالی دارید، تیم ما در اسرع وقت با شما تماس خواهد گرفت.
